成都雙流國際機(jī)場位于中國四川省川西平原中部，成都市雙流縣北部，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’,北緯30°34’47”。距成都市中心西南約16km，與成都市市區(qū)有機(jī)場高速相通。 成都雙流國際機(jī)場是中國中西部最繁忙的民用機(jī)場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機(jī)場是中國民航繼北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場后第三家開放Ⅱ類的機(jī)場。????? 成都雙流國際機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司。2004年3月29日成立，是在原成都雙流國際機(jī)場基礎(chǔ)上組建而成的。成都雙流國際機(jī)場是民航西南管理局和空管局的所在地，管轄整個(gè)西南地區(qū)的航空事務(wù)。??????成都雙流國際機(jī)場現(xiàn)有中國民用航空西南管理局、中國國際航空公司西南分公司、四川航空股份有限公司等20多個(gè)民航和口岸單位駐扎。中國國際航空西南公司、四川航空公司、鷹聯(lián)航空公司的基地機(jī)場。在中國大陸僅次于北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場，在世界機(jī)場中排名第89位。 成都雙流國際機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)為4E。跑道長3600米、寬60米，機(jī)坪面積67萬平方米，各類機(jī)位71個(gè)；主跑道南端為Ⅱ類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)。 客運(yùn)設(shè)施：兩座候機(jī)樓面積達(dá)13.8萬平方米，可滿足全年1200萬人次的旅客吞吐量。2001年10月啟用的候機(jī)樓采用平行三指廊布局，實(shí)行進(jìn)出港分流、國內(nèi)外旅客分流，并設(shè)置了離港系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)等。2004年，啟用39000平方米的候機(jī)樓國際廳。 貨運(yùn)設(shè)施：貨站目前設(shè)有出港倉庫及進(jìn)港倉庫，出港倉庫面積有1000平方米左右，兩個(gè)進(jìn)貨口。每日發(fā)送貨物約200噸左右。能處理各類特殊貨物，并有200平方米的國際貨物倉庫。進(jìn)港倉庫面積有800平方米左右，有兩個(gè)出貨口，每日出貨約150噸左右。 跑道：成都雙流國際機(jī)場現(xiàn)有1條跑道（02/20跑道），長3600米，寬45米，跑道兩側(cè)各有1條寬7.5米的道肩，可以起降各類大型飛機(jī)，跑道兩端端頭安全區(qū)（RESA）長200米。 滑行道：跑道共有4條快速出口滑行道和3條垂直出口滑行道與3條平行的滑行道A、B、C相連，其中B、C滑行道是停機(jī)坪邊緣滑行道。滑行道寬23米，兩端都有寬10.5米的道肩。另有一個(gè)圍繞停機(jī)坪的滑行通道網(wǎng)絡(luò)。 停機(jī)坪：混凝土停機(jī)區(qū)總面積為70.3萬平方米。遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī)區(qū)共有57個(gè)停機(jī)位，國內(nèi)航站樓共有20個(gè)停機(jī)位，國際航站樓共有8個(gè)停機(jī)位，支線航站樓共有2個(gè)停機(jī)位。每個(gè)停機(jī)區(qū)都有單獨(dú)的滑行通道。 導(dǎo)航系統(tǒng)：機(jī)場配備有初級(jí)和二級(jí)雷達(dá)。機(jī)場的西側(cè)安裝有多普勒VHF總定向測距系統(tǒng)（DVOR）和測距儀（DME）。機(jī)場還安裝有II類儀表著陸系統(tǒng)（ILS）。是中國第三個(gè)開通II類盲降系統(tǒng)的機(jī)場。 飛行區(qū)燈光及空中交通管制：機(jī)場有高強(qiáng)度的進(jìn)近燈光和仰角的跑道、滑行道邊緣燈光。 60米高的控制塔位于國內(nèi)航站樓的南面，控制室離地面的高度約55米。 空中交通管制：60米高的控制塔臺(tái)位于國內(nèi)航站樓的南面，控制室離地面的高度大約55米。
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12月11日-12日，由中國旅游研究院和中國旅游協(xié)會(huì)主辦，以“繁榮與重構(gòu)”為主題的2023中國旅游集團(tuán)化發(fā)展論壇在上海召開。論壇發(fā)布了“2023中國旅游集團(tuán)20強(qiáng)”榜單，華僑城集團(tuán)再次上榜，連續(xù)15年位居前列。▲2023中... Read more
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